Η Χίος μένει χωρίς τακτικά αεροπορικά δρομολόγια για τέσσερις μήνες: από τις 15 Νοεμβρίου 2026 έως τις 15 Μαρτίου 2027, το αεροδρόμιο «Όμηρος» κλείνει για έργα επέκτασης και ανακατασκευής του διαδρόμου. Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας επικύρωσε το κλείσιμο το πρωί της Πέμπτης 15 Οκτωβρίου, με την ειδοποίηση B1561/26, εξαιρώντας μόνο πτήσεις ελικοπτέρων για διάσωση, πυρόσβεση και υγειονομικές ανάγκες.

Στη Βουλή, την Παρασκευή 16 Οκτωβρίου, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος δεν δεσμεύτηκε ρητά ότι το αεροδρόμιο θα λειτουργήσει ξανά με κανονικά δρομολόγια στις 16 Μαρτίου 2027. Απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή Χίου Σταύρου Μιχαηλίδη (ΠΑΣΟΚ), όπως μετέδωσε το τοπικό μέσο Politischios, διευκρίνισε ότι το έργο προβλέπει πλήρη ανακατασκευή του διαδρόμου, από περίπου 1.577 μέτρα στα 1.800, και ότι εγκαταλείφθηκε το σενάριο λειτουργίας τμήματος 873-887 μέτρων χωρίς τη σύμφωνη γνώμη των αεροπορικών εταιρειών. Ανέφερε ακόμη συνεννοήσεις με το υπουργείο Ναυτιλίας για την ενίσχυση της ακτοπλοΐας, χωρίς ωστόσο δέσμευση για πρόσθετα δρομολόγια.

Σύμφωνα με τα ΤΑ ΝΕΑ, η αναστολή εντάσσεται στη σύμπτυξη των φάσεων Β και Γ του έργου επέκτασης του πεδίου ελιγμών, ώστε οι εργασίες να εκτελεστούν ασφαλέστερα, με περιορισμένη έκθεση στις καιρικές συνθήκες, και να διασφαλιστεί η αεροπορική σύνδεση την τουριστική περίοδο του 2027.

Το δημοτικό συμβούλιο Χίου αποφάσισε ομόφωνα, σε έκτακτη συνεδρίαση την Τετάρτη 14 Οκτωβρίου, να εισηγηθεί γενική απεργία και καθολικό κλείσιμο του νησιού τη Δευτέρα 19 Οκτωβρίου, με συγκέντρωση στις 12:00 στην πλατεία Βουνακίου, παράσταση διαμαρτυρίας στην Αθήνα την Τρίτη 20 Οκτωβρίου και διερεύνηση προσφυγής στη Δικαιοσύνη. Στη συνεδρίαση τονίστηκε ότι το κλείσιμο ανακοινώθηκε αιφνιδιαστικά, χωρίς προηγούμενη επίσημη ενημέρωση και χωρίς εξέταση εναλλακτικών λύσεων, ενώ ο εκπρόσωπος της αναδόχου «Θεμέλη ΑΕ» δήλωσε στην «Εφημερίδα των Συντακτών» ότι το αεροδρόμιο θα επαναλειτουργήσει πριν ολοκληρωθούν όλες οι εργασίες.

Κατά την «Εφημερίδα των Συντακτών», περίπου 40 εργαζόμενοι στην εξυπηρέτηση εδάφους και στο κυλικείο παρέμεναν χωρίς ενημέρωση για το μέλλον τους μέχρι την Πέμπτη 15 Οκτωβρίου, ενώ οι αεροπορικές εταιρείες θα υποχρεωθούν να αλλάξουν προγραμματισμό και να επιστρέψουν χρήματα — οι προθέσεις τους, πάντως, παραμένουν άγνωστες. Η μειωμένη χωρητικότητα αεροσκαφών είχε ήδη κοστίσει φέτος το καλοκαίρι περίπου 22.000 επισκέπτες, πτώση 25%. Για τους ασθενείς που ταξιδεύουν εκτός νησιού, τα ΤΑ ΝΕΑ σημειώνουν ότι ο προγραμματισμός ενός ιατρικού ραντεβού μπορεί πλέον να συνεπάγεται περισσότερες ημέρες μακριά από το νησί.

Το έργο ξεκίνησε με προϋπολογισμό 17,4 εκατ. ευρώ, ανήλθε σταδιακά στα 24,4 εκατ. και προβλεπόταν να παραδοθεί το 2024, με την «Εφημερίδα των Συντακτών» να διευκρινίζει ότι το ποσό των 24,4 εκατ. δεν περιλαμβάνει το πριμ των 689.983,83 ευρώ (με ΦΠΑ) που ενέκρινε από το 2023 η κυβέρνηση στην ανάδοχο, βάσει διάταξης του ν. 4938/2022, ούτε εκκρεμείς αξιώσεις της εταιρείας ύψους περίπου 2,7 εκατ. ευρώ.